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BAHCO BH1A2500A cric à rouleau en aluminium 2.5t

BAHCO
Numéro d'article du fournisseur: BAHCO BH1A2500A | EAN 7314150460953
Prix conseillé 927,13 €
463,20  TTC
382,81 € HT (éco-contributions incluses)
En stock - Immédiatement disponible | Nous avons 2 produits en stock.

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Levage efficace avec Bahco

Avantages pratiques
  • Levage rapide et sans effort: Grâce au système à double piston, vous atteignez rapidement le point de levage pour soulever des charges jusqu'à 2,5 tonnes en toute sécurité.
  • Transport facile et maniable: Avec sa structure légère en aluminium de 24,4 kg et ses roues en nylon silencieuses, vous déplacez le cric sans aucune difficulté.
  • Protection optimale du véhicule: La hauteur de prise basse de 100 mm et la gaine en mousse sur le manche vous évitent d'endommager les carrosseries.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le cric rouleur Bahco BH1A2500A, vous levez des véhicules jusqu'à 2,5 t rapidement et en toute sécurité. Grâce à sa structure légère en aluminium de seulement 24,4 kg, ce cric se transporte facilement pour les dépannages mobiles, les journées sur circuit ou l'entretien en atelier. Le système à double piston amène le point d'appui rapidement en contact avec le châssis en un minimum de mouvements. Avec sa hauteur minimale de prise de 100 mm, il se glisse sous les véhicules bas tout en offrant une hauteur maximale de 485 mm pour vos changements de pneus et réparations. Le manchon de protection sur le manche évite les rayures sur la carrosserie et les roues en nylon garantissent des déplacements silencieux.



Informations sur le produit FAQ
463,20 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Poids max.: 2,5 t
  • Type de cric: Cric rouleur

Description du produit :

  • Cric à rouleaux en aluminium 2.5T

Caractéristiques :

  • Cric à roulettes de 2,5 tonnes avec structure 100 % aluminium pour les services de voirie et d'atelier
  • Ne pèse que 24,4 kg
  • Faible hauteur d'insertion : 100 mm
  • Hauteur de levage élevée : 485 mm
  • Approche rapide de la charge grâce au système à double piston
  • Le couvercle anti-poussière protège les pistons et le ressort contre les dommages.
  • Équipé d'un tiroir à outils pratique
  • Des manchons en mousse et en caoutchouc sur la poignée évitent d'endommager la carrosserie du véhicule
  • Les roues avant et arrière en nylon garantissent une excellente stabilité et un fonctionnement silencieux.
  • Certifié CE par l'Association officielle de contrôle technique indépendant.

Spécifications

Poids max.
2,5 t
Type de cric
Cric rouleur
Niveau d'entrée maximum mm
485 mm
Longueur mm (e)
100 mm
Largeur mm (d)
655 mm
Longueur mm (a)
1380 mm
Hauteur emballage mm
205 mm
Poids kg
24,4 kg
Hauteur totale mm (h)
116 mm
Longueur mm (b)
350 mm
Longueur mm (c)
278 mm
Hauteur mm
116 mm
Diamètre de la plaque mm
116 mm
Longueur emballage mm
800 mm
Largeur emballage mm
385 mm
Niveau d'entrée minimum mm
100 mm
Longueur de cadre mm
655 mm
Capacité de levage kg
2500 kg
Dimensions du colis
205 x 385 x 800 mm
F mm
485 mm
Courses
6
Norme
2006/42/EC
G mm
163 mm

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelle est la capacité de levage maximale de ce cric rouleur?
Le cric Bahco BH1A2500A offre une capacité de levage maximale de 2,5 t (2500 kg).
Quelles sont les hauteurs minimale et maximale de levage?
La hauteur minimale de prise est de 100 mm et la hauteur maximale de levage atteint 485 mm.
Quel est l'avantage de la conception en aluminium?
Grâce à sa structure en aluminium, le cric pèse 24,4 kg, ce qui le rend particulièrement facile à transporter et à utiliser sur la route.
L'appareil est-il équipé d'un système à double piston?
Oui, le système à double piston permet une approche rapide sous le point de levage du véhicule.
Comment la carrosserie est-elle protégée pendant le pompage?
Le manche dispose d'un manchon de protection en mousse et caoutchouc pour éviter de rayer la carrosserie.
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